Con un viento del nordeste de entre 12 y 14 nudos y un fuerte oleaje comenzaba la segunda jornada de la regata organizada por el Club Náutico Español de Vela en la que se ha podido realizar las dos mangas previstas. El fuerte oleaje propició algunas roturas y varios abandonos entre la flota de las diferentes clases.
A las 12 horas daba comienzo la primera manga para la que el comité de regatas había marcado el recorrido número uno, un barlovento-sotavento de cuatro tramos y de 1.5 millas.En la clase RN1 “Hydra”, “Peluxo X” y “Nautic Islas” tuvieron que retomar la salida por un fuera de línea mientras el resto de la flota, comandada por “Sercotel Hotels” comenzaba la ceñida por el lado izquierdo. Tras completar los cuatro tramos, cruzaba la línea de llegada en primer lugar “Sercotel Hoteles” seguido de Itaca IX”, “Porrón Seis”, “Solaris”. “Hydra” y “Grespania”. El tiempo compensado daba la victoria a “Itaca IX” seguido de “Porrón seis”, “Kyrye II”, “Hydra” y “Sercotel Hotels”Poco después daba comienzo la salida para la clase RN 2 en la que “Jazz te Vale”, “Tuvvik”, “A Elena” y “ Kupiki” lideraron la prueba cruzando la línea de llegada por ese orden, seguidos de “Twinst T” y “Swany”. Una vez compensados los tiempos la victoria fue para “Tuvvik XIV”, “A Elena”, “Kupiki”, “Jazz te vale” y “Swany”. En la clase RN3 “Offlein”, “Dicodi” y “Formidable” cometieron un fuera de línea. Finalmente la victoria fue para “Construcciones Ker” seguido de “Offlein”, “Noticia”, “Caníbal” y “Fandango”.Por último tenía lugar la salida para la clase RN no verificado, en la que el liderato hasta ayer era para “Bonaire”, que desbancaba del primer puesto a “Cóndor de Jávea” tras la solicitud de revisión de resultados que significó el cambio habido en la clasificación general de la primera jornada. La victoria en la primera manga de hoy en la clase RN No Verificado fue para “Cóndor de Jávea” seguido de “Carmelita”, “Sailing team One”, “El Escondite” y “Tao”.Segunda prueba del díaA las dos de la tarde daba comienzo la salida de la segunda prueba del día para un eje del 040 y un recorrido uno don una distancia entre tramos de 1.5 millas. En la clase RN 1 la victoria en tiempo compensado fue para “Itaca IX”, seguido de “Kyrie II”, “Hydra”, “Nautic Islas” y “Grespania”. En la clase RN 2 la victoria sería para “Kupiki” seguido de “Tuvik XIV”, “Jazz te Vale”, “A Elena” y “Los Rominos”.
En la clase RN3 “Offlein”, “Noticia”, “Ecc Promociones”, “Fandango” e “india Uno” se alzaron con los primeros puestos y en la clase RN No Verificado, la victoria fue para “Cóndor de Jávea” seguido de “Sailing Team One”, “Bonaire”, “Carmelita” y “Nexos Dos”.Posteriormente, a las 18 horas, tuvo lugar la entrega de premios en la base del Desafío Español con la asistencia de Gerardo Pombo, presidente de la Federación Española de Vela; Manuel Chirivella, presidente del Club Náutico Español de Vela; Octavio Cordón, vicepresidente del Real Club Náutico de Valencia, quienes entregaron los galardones a los ganadores.Una vez computadas las tres pruebas realizadas en estas dos jornadas, y tras la resolución de las protestas interpuestas en la jornada de hoy, la clasificación general definitiva ha sido la siguiente:

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL CLASE RN 1